🌤️ Bmw E46 2.0 Diesel 136Km Opinie

Opinie użytkowników. 18.07.2018 Kamil BMW Seria 3 E46 318ti 143KM. Średnia ocena: (9.3) Trwałość silnika. 10.0/10. Niezawodność auta. 9.0/10. Spalanie benzyny. Wersja 2,0 136km była dostępna do liftingu, po którym została zastąpiona właśnie przez 2,0 150km początkowo z 5 biegowym manualem, a bodajże od marca 2003 z 6 stopniowym. Skrzynia 5b miała niższe spalanie, za to osiągi (przyspieszenie 0-100, elastyczność) były ciut gorsze w stosunku do 6 biegowego manuala ;) BMW 2.0 d mała miec 136 KM ale na hamowni sie okazało że ma tylko 118 KM i 277 Nm , po profesionalny zmapowaniu oczywiście wszystko na hamowni , dostała nowe 318d – R4 2,0 l (116 KM i 265/280 Nm) 320d – R4 2,0 l (136 KM i 280 Nm) 320d – R4 2,0 l (150 KM i 330 Nm) 330d – R6 3,0 l (184 KM i 390 Nm) 330d – R6 3,0 l (204 KM i 410 Nm) BMW serii 3 E46 – opinie, wady i zalety. BMW E46 cenione jest przede wszystkim za swoje właściwości jezdne, perfekcyjnie łączące komfort i jakość Opinie BMW Seria 3 E46 Sedan 1.9 318i 118KM 87kW 1998-2001; 2.0 diesel 136 KM Sprawdź szczegóły! 9 900 PLN. BMW Seria 3 E46 Sedan 1.9 318i 118KM 1999 BMW: E46 2.0 Diesel Rok produkcji: 1999 Państwo: [E46 320d 136km 2001r M47] Dodatkowa pompa wody Opinie użytkowników BMW E46 Forum; Burning Oil Smell and Oil drips. Because the valve cover or the valve cover gasket on E46s will go bad around 60k miles, you’ll find this is the #1 repair on these vehicles. The most common repair on these vehicles by all means. Part 1- Replacing a BMW 6-cylinder valve cover gasket. Watch on. BMW Seria 3 E46. Sedan 2.0 318d 115KM 85kW. Ładne e46 z agresywną sylwetką, Najtańszy Diesel od BMW w utrzymaniu. 2.0 116km w zupełności wystarcza do codziennej jazdy, wnętrze fantastyczne podróżuje się wygodnie, rozsądne spalanie, napęd na tył bajka. 4,5. E46 – silniki 320i, 325i oraz 330i należały do najpopularniejszych. Do najpopularniejszych w E46 silników należała odmiana 320i o mocy 150 lub 170 KM. Miała sześć cylindrów i nawet dzisiaj sprawdza się na drogach. Cechuje się wysoką kulturą pracy, a także zużywa niedużo paliwa. 7zQQSXO. Witam wszystkich użytkowników BMW Posiadam właśnie takie BMW e46 touring 320d 136KM z 2000 roku z przebiegiem i od kupna (jakieś 3 miesiące temu) przejechałem po Polsce Nie jest to mój pierwszy samochód więc mam pewne porównanie. Silnik: Nie jest do końca prawdą że silnik ciągnie dopiero powyżej 2tyś. Moment obrotowy wynoszący 280nm jest już dostępny przy 1750obr/min i naprawdę od tego czuje się przyśpieszenie i akurat w moim egzemplarzu dopiero zaczyna zwalniać przy 180 do tej prędkości uważam, że jak na tą moc i masę (1450kg) jest naprawdę bardzo dobrze. Bardzo żwawo się nim jedzie po mieście raczej nie ma problemu aby kogoś wyprzedzić. Co do spalania to zależy od stylu jazdy (komputer myli mi się o ok litra na 100km). jadąc ostatnio na autostradzie jadąc 140-160 komputer pokazał mi średnia na 1000km. więc uważam ze naprawdę nieźle. spalanie w mieście Warszawa w godzinach szczytu z klimą nie przekroczyło mi nigdy 9 litrów (ok max) a dodam że lubię jeździć w miarę dynamicznie. Bez stania w korkach i bez klimy da sie spokojnie zmieścić w trasa to róż nie zależy czy dużo się wyprzedza jednak wynik nie jest zbyt trudny do osiągnięcia. W bardzo sprzyjających warunkach udało mi się zejść poniżej (spalanie obliczone według dystrybutora). Jak do tej pory nie miałem żadnych problemów z silnikiem nawet jak zdarzyło mi się zalać gorszej ropy to objawiło si eto tylko czarną chmurką z tyłu i od tej pory zawsze leje najlepsze co się da czyli albo bp ultimate lub shell vpower, i od tamtej pory chmurka zniknęła. Niestety odczuwalna jest dosyć spora różnica w jeździe samochodem w 2 osoby a w 5 osób wiem, że zaraz ktoś napisze, że tak zawsze jest jednak tutaj jest to mocniej zauważalne niż w innych samochodach którymi jeździłem. Skrzynia biegów Faktem jest, że troszkę skrzynia biegów (mam manualną) jest dziwnie zestopniowywana. 1 jest dosyć krótkim biegiem i jeżeli nie chcesz samochodu ciągnąc powyżej 3tyś to zmieniasz bieg przy ok 20-30 km/h, 2 to już jest znacznie dłuższy bieg i śmiało można pociągnąć do 50km/h jednak bez problemu 70 też się da. 3 bieg (super na miasto) "ciągnie" już od 40 i do 120 tylko że już dochodzi do czerwonej kreski. 4 od 60 spokojnie można wrzucić choć lepiej przy 80 i tedy "ciągnie" do 160, 5 nie używam często w mieście można bez problemu od 80-90 wrzucić i tak go "ciagąnąć" do 197 (tyle pojechałem według wskazań GPS jednak dało się jeszcze troszeczkę więcej). Dodam, że jak w każdym BMW dziwnie się wrzuca bieg wsteczny ale poza tym skrzynia naprawdę dobra, aż chce się nią machać. Biegi wchodzą pewnie i precyzyjnie Zawieszenie z zawieszeniem trzeba dosyć mocno uważać na polskie dziurawe drogi. W moim przypadku auto przejechało ponad po autostradach zanim przyjechało do polski i sprawność amortyzatorów w momencie kupna miało na poziomie 90% tył i 70% po przejechaniu 7 tys km przód spadł na 45% a tył na 68% wiec amorki musiałem wymieniać (koszt KYB wszystkie ok 880zł + wymiana). Zawieszanie dosyć twarde (dodatkowo u mnie może to powodować rozmiar opon 225/45/17) ale dzięki temu układ kierowniczy jest super precyzyjny. nie jest to auto dla ludzi, którzy są przyzwyczajeni np. do komfortu jazdy mercedesem. Wnętrze Bardzo fajnie pomyślane wzornictwo nie musi się wszystkim podobać ale dla mnie jest ok proste i czytelne. Plastiki naprawdę wysokiej jakości nawet porównując do nowych samochodów typu toyota avensis z 2007 roku. Wszytko w zasięgu ręki. dla 5 osób wnętrze za ciasne jednak 4 osoby + bagaże i na wakacje bez problemu po Europie można się udać. Ogólnie samochód uważam za naprawdę dobry. fajnie i solidnie wykonany o klasę wyżej niż np Audi a4 115KM,o zakupie którego też myślałem, jednak po przejechaniu się BMW naprawdę widać było różnice. Silnik niezły kompromis między osiągami a spalaniem. Jeżeli chodzi o części to tak naprawdę zależy jaka. Miałem małą stłuczkę (koleś wjechał mi lekko w zderzak) wgniecenie bardzo malutkie wręcz niewidoczne, okazało się, że jest lekkie pęknięcie w środku i ubezpieczyciel wycenił sam zderzak z malowaniem na ponad 3tysie wiec sporo, ale np teraz wymieniam mechanizm podnoszenia szyby przedniej (widać, że była próba wcześniejszej naprawy jednak nieudana) i jest on dużo tańszy niż np w renault megane. Dodam tylko, że z częściami nie ma żadnego problemu. Mam nadzieję, że troszkę Ci pomogę przy decyzji. Dodam jeszcze, że teraz jak bym kupował to chyba bym szukał już wersji z 330d, 320d fajne ale jednak chciało by się już troszkę większy silniczek.

bmw e46 2.0 diesel 136km opinie